1. Kapitän / 2. Kapitän / Steuerleute (m/w/d) an Bord unserer Flussschiffe

Come and join the A-ROSA TEAM!

Als Mitglied unserer hochmotivierten Crew werden Sie schnell merken, dass die Arbeit bei A-ROSA eine einzigartige Erfahrung ist. Ein geschmackvolles Ambiente, ein spannendes Arbeitsumfeld und ein toller Teamgeist: Das macht A-ROSA zu einem tollen Arbeitsplatz! Als Team sind wir immer füreinander da. Jeder hilft dem anderen, jeder ist engagiert und übernimmt selbständig Verantwortung.

Für A-ROSA an Bord zu arbeiten bedeutet, Europa zu entdecken, und das nicht nur für unsere Gäste. Erkunden Sie mit Ihren Kollegen pulsierende Städte und bewundern Sie atemberaubende Landschaften. Mehr als 750 Mitarbeiter aus über 25 Ländern arbeiten bei uns an Bord. Unser Team spricht Deutsch und Englisch, und wir denken international. Sowohl an Bord als auch an Land ist unser Blick international und wir fördern den Geist der Vielfalt.

Ihre Vorteile bei A-ROSA

• Schweizer Arbeitsvertrag inkl. Kranken-, und Rentenversicherung (ausg. Frankreich)
• Außenkabine (Einzelbelegung) mit Bullauge
• Geringe Nebenkosten für persönliche Ausgaben (Miete, Versorgung, Kleidung)
• Keine Zusatzkosten für Uniform
• In jedem Fahrtgebiet „Overnight“ Liegezeiten in attraktiven Destinationen
• Faire Arbeitszeitregelung inkl. Ruhetagen an Bord
• Faire Urlaubsregelung
• Persönliche Atmosphäre an Bord und innerhalb des Unternehmens
• Umfangreiche Einarbeitung und Trainings zum Saisonstart
• Attraktive Aufstiegsmöglichkeiten

Ihre Aufgaben

• Die Organisation des Schiffsbetriebes
• Das Wahrnehmen von Repräsentationsaufgaben gegenüber den Passagieren
• Der wirtschaftliche Umgang mit ihm zur Verfügung stehenden Ressourcen
• Die Herausgabe geeigneter Anordnungen und Weisungen für Dienstabläufe
• Ordnungsgemäße Führung der Bordbücher und anderer Nachweise
• Das Einleiten bzw. Veranlassen aller Instandhaltungsaufgaben
• Gewährleistung der Reisetüchtigkeit des Schiffes unter Beachtung des Passagierbetriebes, der Vollzähligkeit und Gültigkeit aller Schiffspapiere und Dokumente, der erforderlichen Ausrüstung mit Bunker, Proviant und weiteren Vorräten, der Vollständigkeit der nautisch technischen Ausrüstung, der Funktionstüchtigkeit aller für den Schiffsbetrieb erforderlichen Anlagen und Ausrüstung.
• Erhaltung und Schutz der Umwelt auf Grundlage geltender Gesetze
• Gewährleistung der Sicherheit an Bord
• Sichere Führung des Schiffes
• Mithilfe bei der Abwicklung der Klarierungsformalitäten
• Durchführung und Überwachung von Verwaltungsaufgaben
• Organisation einer ständigen Kommunikation aller im Dienst befindlichen Offiziere und Teamleiter (Bordfunk, Walkie-Talkie)
• Erstellen und Abarbeitung einer Werftliste / Winterliste zum Saisonende für alle Bereiche des Schiffes
• Dienstorganisation der nautischen Crew bei Flussfahrt und Hafenliegezeit (Wachplan)
• Durchführung der durch Gesetze und weitere Rechtsvorschriften sowie der vom Reeder übertragenen Anforderungen übertragenen Aufgaben
• Im Rahmen des Preopenings sind bei der Erprobung und Übernahme der Schiffe zusätzliche Aufgaben nach Anweisung der Bauaufsicht und des Operations zu übernehmen
• Entwicklung des Handbuches im Arbeitsbereich entsprechend der Richtlinien in Zusammenarbeit mit der Reederei sowie stetige Optimierung und Weiterentwicklung von Arbeitsabläufen und Standards
• Sicherstellung der Schiffssicherheit zu jedem Zeitpunkt
• Einhaltung der Binnensch.-UVV an Bord
• Verantwortlich für das Führen aller Bunkerunterlagen gemäß Bunkerverordnung und Vorschriften
• Führen des Bordbuches
• Der Stelleninhaber ist verpflichtet, neben den oben aufgeführten Aufgaben, auf Weisung des Vorgesetzten Einzelaufträge auszuführen, die dem Wesen nach zu seiner Tätigkeit gehören oder sich aus betrieblichen Notwendigkeiten ergeben.

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Unsere Anforderungen:

• Schifferkapitänspatent (für Donau bzw. Rhein/ab holländische Grenze bis Basel)
• Schifferdienstbuch und Gesundheitszeugnis
• Mehrjährige Erfahrung des Donauabschnittes Passau-Delta (nur Fahrtgebiet Donau) bzw. mehrjährige Erfahrung auf dem Rhein und seinen Nebenflüssen sowie der holländischen Flüsse und des Deltagebiets
• Radarobserverlehrgang / -patent sowie Lehrgang für fortschrittliche Feuerbekämpfung
• Sprechfunkzeugnis
• Möglichst Erfahrung mit folgenden Antriebsanalgensystem: 2 * Schottel STP 550 Elast (Twin Propeller 180° drehbar) gesteuert über Co-Pilot, Tochterfahrstand (wegabhängig) oder Notfahrstand (zeitabhängig), 1 * 200kW Schottel sPJ 57 RD Elas (Pum-Jet), 3 Stufen (70%, 85%, 100%) mittels E-Motor
• Sachkundiger für Fahrgastschifffahrt (für den Rhein)
• Führungsqualitäten sowie eine repräsentative, gepflegte Erscheinung
• gute Deutsch- und Englischkenntnisse in Wort und Schrift